مباحث تحت پوشش: لجستیک، حمل و نقل، عملیات، خرید، مقررات، فناوری، ریسک/تاب‌آوری و موارد دیگر.
مباحث تحت پوشش: فروش و عملیات، برنامه‌ریزی موجودی/نیازمندی‌ها، یکپارچه‌سازی فناوری، مدیریت DC/انبار و غیره
مباحث تحت پوشش شامل روابط با تأمین‌کنندگان، پرداخت‌ها و قراردادها، مدیریت ریسک، پایداری و اخلاق، تجارت و تعرفه‌ها و موارد دیگر می‌شود.
مباحث مطرح‌شده شامل آخرین مایل، روابط بین فرستنده و حامل، و روندهای تحویل ریلی، دریایی، هوایی، جاده‌ای و بسته‌بندی می‌شود.
عملیات امداد باربیکیو، رانندگان داوطلب را از سراسر کشور به کار گرفت تا پس از طوفان، غذای بسیار مورد نیاز را تحویل دهند.
یک روز پس از آنکه طوفان ایان در ۲۸ سپتامبر فلوریدا را درنوردید، جو میلی در حال رانندگی با کامیونی حامل پنج سیگاری بزرگ و یک خشک‌کن پر از ظروف پخت و پز بود و به سمت مرکز شهر پورت شارلوت در شهرستان شارلوت می‌رفت.
این راننده کامیون ۵۵ ساله گفت امدادگرانی که برای نجات افرادی که در خانه‌هایشان گیر افتاده بودند، سوار قایق بودند، خروجی بزرگراه را مسدود کردند. مایرلی پس از وقوع طوفان درجه ۴، از منطقه استقرار در مرز جورجیا، جاده‌های خطرناکی را طی کرد تا مایحتاج ضروری را تحویل دهد.
میلی که در هاگرزتاون، مریلند زندگی می‌کند، می‌گوید: «چهار یا پنج روز اول مثل یک مسیر پر از مانع بود.»
مایرلی عضوی از عملیات باربیکیو ریلِیف، یک تیم داوطلب سازمان غیرانتفاعی امدادرسانی در برابر بلایا بود که او به ایجاد و اداره یک سایت توزیع غذای رایگان که برای توزیع حداقل یک میلیون وعده غذای گرم به ساکنان نیازمند فلوریدا پس از طوفان طراحی شده بود، کمک کرد. ناهار و شام‌های دلچسب.
این سازمان غیرانتفاعی از زمان تأسیس در سال ۲۰۱۱، برای توزیع غذا پس از بلایای طبیعی به کامیون‌دارانی مانند مایرلی متکی بوده است. اما فشار مضاعف برای صنعت حمل و نقل جاده‌ای از زمان طوفان ایان، بزرگترین واکنش این گروه تا به امروز را پشتیبانی می‌کند.
شبکه کمک‌های لجستیکی آمریکا، یک سازمان غیرانتفاعی در صنعت حمل و نقل که پس از طوفان کاترینا تأسیس شد، حمل و نقل، تریلرهای یخچال‌دار نگهداری مواد غذایی و سایر کمک‌های رایگان را ارائه داد. مقامات عملیات باربیکیو ریلیف گفتند که این کمک‌ها برای توانایی این سایت در ارائه ۶۰،۰۰۰ تا ۸۰،۰۰۰ وعده غذایی در روز بسیار حیاتی بوده است.
کریس هاجنز، مدیر تدارکات و حمل و نقل عملیات امداد باربیکیو، گفت: «آنها برای ما نعمتی الهی بوده‌اند.»
در ۳۰ سپتامبر، سیل بزرگراه بین ایالتی ۷۵ را بست و موقتاً مانع از نصب نقطه توزیع توسط مایرلی در فلوریدا شد. به محض بازگشایی بزرگراه، او دوباره آنجا را ترک کرد تا پالت‌های پر از سبزیجات کنسرو شده، ظروف غذا و موارد دیگر را از تگزاس، کارولینای جنوبی و جورجیا تحویل بگیرد.
هاجنز گفت، همین هفته‌ی پیش، این سازمان غیرانتفاعی لوبیا سبز را از ویسکانسین، سبزیجات مخلوط را از ویرجینیا، نان را از نبراسکا و کنتاکی و گوشت سینه‌ی گاو را از آریزونا خریداری کرد.
هاجنز که در دالاس زندگی می‌کند، روزها به عنوان دلال بار کار می‌کند. اما به عنوان مدیر لجستیک و حمل و نقل عملیات BBQ Relief، تمرکز خود را از مصالح ساختمانی به غذا و خواربار تغییر داد.
او گفت: «من محصولاتی دارم که از تأمین‌کنندگان سراسر کشور می‌خریم و آنها به ما اهدا می‌کنند. گاهی اوقات [در طول] این بلایای طبیعی، هزینه‌های حمل و نقل ما می‌تواند از ۱۵۰،۰۰۰ دلار فراتر رود.»
اینجاست که شبکه کمک لجستیکی آمریکا و مدیرعامل آن، کتی فولتون، به کمک می‌آیند. هاگینز و فولتون با هم محموله‌هایی را که قرار است ارسال شوند هماهنگ می‌کنند و فولتون با شرکای شبکه همکاری می‌کند تا محموله‌ها را به صورت رایگان به عملیات BBQ Relief تحویل دهد.
فولتون گفت که عملیات BBQ Relief و سایر سازمان‌های غیرانتفاعی به روش‌های مختلف با شبکه کمک‌های لجستیکی آمریکا تماس می‌گیرند، اما تاکنون بزرگترین درخواست، تحویل بار از LTL گرفته تا کامیون‌های بزرگ بوده است.
فولتون گفت: «ما درست در وسط بین تمام گروه‌های مختلف هستیم و به آنها کمک می‌کنیم تا اطلاعات و منابع را به جایی که به آنها نیاز دارند، برسانند و سعی می‌کنیم پل‌هایی بسازیم تا وب بتواند بدون ما وجود داشته باشد.»
علاوه بر همکاری با صنعت حمل و نقل جاده‌ای، سازمان امدادرسانی «عملیات باربیکیو ریلیف» با سازمان غیرانتفاعی «عملیات ایردراپ» مستقر در تگزاس برای تحویل غذا به فورت مایرز، جزیره سانیبل و دیگر مناطق سیل‌زده همکاری می‌کند.
جوی راسک، رئیس عملیات باربیکیو ریلیف، گفت: «ما غذا را به بسیاری از شهرستان‌های مختلف ارسال می‌کنیم. ما حدود ۲۰ هزار وعده غذایی را در عرض سه روز با آنها جابجا کردیم.»
برایان گلیسون، سخنگوی شهرستان شارلوت، گفت با توجه به اینکه بیش از نیمی از ساکنان شهرستان شارلوت برق ندارند، ماشین‌ها برای دریافت وعده‌های غذایی رایگان باربیکیو ریلِیف صف کشیده‌اند.
گلیسون گفت: «این بچه‌ها هیچ‌وقت غذای گرم نمی‌خوردند، مگر اینکه آن را روی گریل می‌پختند، اگر مربوط به هفته‌ی پیش باشد. غذای داخل فریزرشان مدت زیادی است که خراب شده... این یک برنامه‌ی واقعاً عالی است و زمان‌بندی‌اش نمی‌توانست بهتر از این باشد، چون مردم واقعاً در مضیقه هستند.»
صبح جمعه، مایرلی در عقب تریلرش، آخرین سری کنسرو لوبیا سبز دل مونته را بلند کرد و به آرامی آنها را به سمت لیفتراک منتظر دیگر داوطلبان پارک‌های فارست برد.
آن شب، او دوباره در جاده بود و به سمت آلاباما می‌رفت تا با راننده‌ی دیگری ملاقات کند و محموله‌ی ذرت را تحویل بگیرد.
در مواجهه با خطرات داخلی و خارجی، شرکت‌های حمل بسته در حال تغییر و شرکت‌های باربری در حال تطبیق خود با شرایط هستند.
افزایش تورم، تهدید به اعتصاب و کاهش تقاضا، موجی از عدم قطعیت در کسب و کار را پس از چندین ماه رشد ایجاد کرده است. ۱۳ لحظه فراموش نشدنی را به یاد داشته باشید.
در مواجهه با خطرات داخلی و خارجی، شرکت‌های حمل بسته در حال تغییر و شرکت‌های باربری در حال تطبیق خود با شرایط هستند.
افزایش تورم، تهدید به اعتصاب و کاهش تقاضا، موجی از عدم قطعیت در کسب و کار را پس از چندین ماه رشد ایجاد کرده است. ۱۳ لحظه فراموش نشدنی را به یاد داشته باشید.