نوار نقاله تسمه‌ای از مزایای ظرفیت حمل و نقل قوی و مسافت حمل و نقل طولانی برخوردار است. این وسیله حمل و نقل اکنون محبوب‌تر شده است. علاوه بر این، نوار نقاله تسمه‌ای دارای کنترل تنظیم تبدیل فرکانس است، بنابراین نویز معمولاً زیاد نیست، اما گاهی اوقات نویز زیادی وجود دارد. بنابراین باید منبع نویز نوار نقاله تسمه‌ای را با توجه به دلایل زیر ارزیابی کنیم.
سر و صدای تسمه نقاله ممکن است از لوازم جانبی مختلف حمل و نقل نیز ناشی شود. لازم است هر یاتاقان تجهیزات حمل و نقل به دقت بررسی شود. از طریق یک سری بازرسی‌ها مانند گوش دادن، لمس کردن و اندازه‌گیری دما، هیچ صدای غیرطبیعی یا آسیبی به یاتاقان پیدا نشد و به صورت جداگانه با نیروی مغناطیسی حمل می‌شود. در مقایسه با صدای یاتاقان در حال کار دستگاه، احتمال سر و صدای ناشی از آسیب یاتاقان منتفی است. همچنین تسمه‌های نقاله مغناطیسی و تسمه نقاله عمومی از تسمه‌های نقاله متفاوتی استفاده می‌شوند و تفاوت عمده‌ای در سایر ساختارها وجود ندارد. با مقایسه ساختار سطح زیرین دو تسمه نقاله، مشخص می‌شود که تسمه‌های مورد استفاده در تسمه نقاله‌های Xingyong Machinery عموماً دارای شبکه‌های زیرین خشن و شبکه‌های بزرگتر هستند. تسمه‌های مورد استفاده در تسمه نقاله‌های مغناطیسی دارای شبکه‌های زیرین ظریف و سطوح بیرونی صاف هستند. بنابراین مشخص می‌شود که سر و صدا از سطح زیرین تسمه نقاله سرچشمه می‌گیرد.

از طریق تجزیه و تحلیل، می‌توان در نظر گرفت که وقتی تسمه نقاله از میان هرزگرد عبور می‌کند، تسمه نقاله و هرزگرد برای خارج کردن هوای موجود در شبکه روی سطح زیرین تسمه نقاله ورز داده می‌شوند. هرچه سرعت تسمه بیشتر باشد، زمان تخلیه هوا از شبکه تسمه نقاله بیشتر می‌شود. هرچه زمان کوتاه‌تر باشد، شبکه تسمه نقاله بزرگتر است و گاز بیشتری در واحد زمان تخلیه می‌شود. این فرآیند شبیه به فشردن یک بادکنک باد شده است. وقتی بادکنک می‌ترکد، گاز به سرعت تخلیه می‌شود و صدای انفجار ایجاد می‌شود. بنابراین، تسمه نقاله با شبکه درشت در پایین، در هنگام کار با سرعت بالا، صدای بیشتری ایجاد می‌کند.
تعویض تسمه نقاله با همان مقاومت کششی و توری ریز در کف آن می‌تواند مشکل را حل کند، اما هزینه آن بالا است و نیاز به سفارش مجدد دارد. با توجه به دوره ساخت کوتاه، تصمیم گرفته شد که ساختار غلتک‌ها تغییر کند و چسب روی همه غلتک‌ها آویزان شود تا تغییر شکل الاستیک لاستیک جبران شود و حجم حفره توری در سطح زیرین کاهش یابد و زمان ورز دادن تسمه نقاله و غلتک‌ها برای خروج هوا افزایش یابد. غلتک آویزان را دوباره نصب کنید تا کار کند، نویز را با دستگاه سنجش سطح صدا در همان جهت اندازه‌گیری کنید و متوجه شوید که مقدار فشار صدا به طور قابل توجهی کاهش یافته است. در برنامه‌ریزی و انتخاب نوار نقاله‌های پرسرعت، نه تنها شرایط عملیاتی، مقاومت کششی و غیره، بلکه ساختار سطح زیرین تسمه نقاله نیز باید در نظر گرفته شود. طراحی سطح زیرین نوار، مقاومت در برابر نویز، مقاومت در برابر سایش و سازگاری صفحه نگهدارنده یا شفت نگهدارنده را تعیین می‌کند. نوار نقاله‌های پرسرعت باید تسمه نقاله‌هایی با توری ریز در کف انتخاب کنند.
موارد فوق دلایل و راه حل های سر و صدای نوار نقاله تسمه ای است.