نوار نقاله کمربند مزایای ظرفیت حمل و نقل قوی و فاصله حمل و نقل طولانی را دارد. اکنون تجهیزات حمل و نقل محبوب تری است. علاوه بر این ، نوار نقاله کمربند کنترل تنظیم تبدیل فرکانس را اتخاذ می کند ، بنابراین نویز به طور کلی بزرگ نیست ، اما گاهی اوقات سر و صدای زیادی وجود دارد. ، بنابراین ما باید به دلایل زیر منبع سر و صدای نوار نقاله کمربند را قضاوت کنیم.
سر و صدای نقاله کمربند همچنین ممکن است از لوازم جانبی مختلف حمل و نقل ناشی شود. لازم است که هر یک از یاتاقان تجهیزات حمل و نقل را با دقت بررسی کنید. از طریق یک سری بازرسی مانند گوش دادن ، لمس کردن و اندازه گیری دما ، هیچ سر و صدای غیر طبیعی یا آسیب به بلبرینگ پیدا نمی شود و به صورت جداگانه با نیروی مغناطیسی منتقل می شود. در مقایسه با صدای بلبرینگ کار دستگاه ، احتمال سر و صدای ناشی از آسیب های تحمل حذف شده است. همچنین کمربندهای نوار نقاله های مختلفی در نقاله کمربند مغناطیسی و نقاله کمربند عمومی استفاده می شود و تفاوت عمده ای در سازه های دیگر وجود ندارد. با مقایسه ساختار سطح پایین دو کمربند نقاله ، مشخص شده است که کمربندهای مورد استفاده توسط نوار نقاله های کمربند ماشین آلات Xingyong به طور کلی دارای شبکه های پایین خشن و شبکه های بزرگتر هستند. کمربندهای مورد استفاده توسط نوار نقاله های کمربند مغناطیسی دارای شبکه های زیرین ریز و سطوح بیرونی صاف هستند. ، بنابراین مشخص می شود که سر و صدا از سطح پایین کمربند نقاله سرچشمه می گیرد.

از طریق تجزیه و تحلیل ، می توان در نظر گرفت که هنگامی که کمربند نقاله از طریق بیکار عبور می کند ، کمربند نوار نقاله و بیکار خمیده می شوند تا هوا را در مش در قسمت پایین کمربند نقاله فشار دهند. هرچه سرعت کمربند بالاتر باشد ، زمان تخلیه هوا از مش نوار نقاله زمان کوتاه تر زمان کوتاه تر ، شبکه کمربند نقاله بزرگتر می شود و گاز بیشتر در هر واحد تخلیه می شود. این فرآیند شبیه به فشردن یک بادکنک باد شده است. هنگامی که بالون پشت سر هم می رود ، گاز به سرعت تخلیه می شود و صدای انفجار وجود خواهد داشت. بنابراین ، کمربند نقاله با مش درشت در پایین ، سر و صدای بیشتری را در نوار نقاله با سرعت بالا کار می کند.
جایگزینی کمربند نقاله با همان استحکام کششی و مش ریز در قسمت پایین می تواند مشکل را حل کند ، اما هزینه آن زیاد است و نیاز به تغییر مجدد دارد. با توجه به دوره ساخت و ساز تنگ ، تصمیم گرفته شد ساختار غلطک ها را تغییر داده و چسب را روی همه غلطک ها تغییر دهید تا تغییر شکل الاستیک لاستیک را جبران کرده و حجم حفره مش را در سطح پایین کاهش دهد و زمان کمربند نوار نقاله و غلطک ها هوا را به بیرون خم کند. غلتک حلق آویز را برای کار دوباره نصب کنید ، نویز را با یک متر سطح صدا در همان جهت اندازه گیری کنید و بدانید که مقدار فشار صدا به طور قابل توجهی کاهش می یابد. در برنامه ریزی و انتخاب نوار نقاله های پر سرعت ، نه تنها شرایط عملیاتی ، استحکام کششی و غیره ، بلکه ساختار سطح پایین کمربند نقاله نیز باید در نظر گرفته شود. طراحی سطح پایین نوار ، مقاومت به سر و صدا ، مقاومت سایش و سازگاری صفحه پشتیبانی یا شافت پشتیبانی را تعیین می کند. نوار نقاله های کمربند با سرعت بالا باید کمربندهای نقاله با مش ریز در پایین را انتخاب کنند.
موارد فوق دلایل و راه حل های سر و صدای نقاله کمربند است.