تعمیر و نگهداری موتور برای افزایش عمر نوار نقاله شما حیاتی است.در واقع، انتخاب اولیه موتور مناسب می تواند تفاوت بزرگی در برنامه تعمیر و نگهداری ایجاد کند.
با درک نیازهای گشتاور یک موتور و انتخاب مشخصات مکانیکی صحیح، می توان موتوری را انتخاب کرد که سال ها فراتر از گارانتی با حداقل تعمیر و نگهداری دوام خواهد آورد.
وظیفه اصلی موتور الکتریکی تولید گشتاور است که به قدرت و سرعت بستگی دارد.انجمن ملی تولیدکنندگان برق (NEMA) استانداردهای طبقه بندی طراحی را ایجاد کرده است که قابلیت های مختلف موتورها را تعریف می کند.این طبقه بندی ها به عنوان منحنی های طراحی NEMA شناخته می شوند و معمولاً چهار نوع هستند: A، B، C و D.
هر منحنی گشتاور استاندارد مورد نیاز برای راه اندازی، شتاب گیری و کار با بارهای مختلف را مشخص می کند.موتورهای NEMA Design B به عنوان موتورهای استاندارد در نظر گرفته می شوند.آنها در کاربردهای مختلفی استفاده می‌شوند که در آن جریان راه‌اندازی کمی کمتر است، گشتاور راه‌اندازی بالا مورد نیاز نیست و موتور نیازی به تحمل بارهای سنگین ندارد.
اگرچه NEMA Design B تقریباً 70٪ از تمام موتورها را پوشش می دهد، گاهی اوقات طراحی های گشتاور دیگری مورد نیاز است.
طرح NEMA A شبیه طرح B است اما جریان راه اندازی و گشتاور بالاتری دارد.موتورهای طراحی A برای استفاده با درایوهای فرکانس متغیر (VFD) مناسب هستند، زیرا گشتاور راه اندازی بالایی دارد که وقتی موتور تقریباً با بار کامل کار می کند اتفاق می افتد و جریان راه اندازی بالاتر در هنگام استارت تأثیری بر عملکرد ندارد.
موتورهای NEMA Design C و D موتورهای با گشتاور راه اندازی بالا در نظر گرفته می شوند.آنها زمانی استفاده می شوند که در اوایل فرآیند به گشتاور بیشتری برای شروع بارهای بسیار سنگین نیاز باشد.
بزرگترین تفاوت بین طرح های NEMA C و D در میزان لغزش سرعت انتهایی موتور است.سرعت لغزش موتور مستقیماً بر سرعت موتور در بار کامل تأثیر می گذارد.یک موتور چهار قطبی بدون لغزش در 1800 دور در دقیقه کار می کند.همان موتور با لغزش بیشتر در 1725 دور در دقیقه کار می کند، در حالی که موتور با لغزش کمتر در 1780 دور در دقیقه کار می کند.
اکثر سازندگان انواع موتورهای استاندارد طراحی شده برای منحنی های مختلف طراحی NEMA را ارائه می دهند.
مقدار گشتاور موجود در سرعت های مختلف در هنگام شروع به دلیل نیازهای برنامه مهم است.
نوار نقاله ها کاربردهای گشتاور ثابت هستند، به این معنی که گشتاور مورد نیاز آنها پس از شروع ثابت باقی می ماند.با این حال، نوار نقاله برای اطمینان از عملکرد گشتاور ثابت، به گشتاور راه اندازی اضافی نیاز دارد.اگر تسمه نقاله به گشتاور بیشتری نسبت به موتور قبل از راه اندازی نیاز داشته باشد، سایر دستگاه ها مانند درایوهای فرکانس متغیر و کلاچ های هیدرولیک می توانند از گشتاور شکستن استفاده کنند.
یکی از پدیده هایی که می تواند بر شروع بار تاثیر منفی بگذارد، ولتاژ پایین است.اگر ولتاژ ورودی ورودی کاهش یابد، گشتاور تولید شده به طور قابل توجهی کاهش می یابد.
هنگام بررسی اینکه آیا گشتاور موتور برای راه اندازی بار کافی است یا خیر، ولتاژ راه اندازی باید در نظر گرفته شود.رابطه بین ولتاژ و گشتاور یک تابع درجه دوم است.به عنوان مثال، اگر ولتاژ در هنگام راه اندازی به 85٪ کاهش یابد، موتور تقریباً 72٪ گشتاور در ولتاژ کامل تولید می کند.ارزیابی گشتاور راه اندازی موتور در رابطه با بار در بدترین شرایط بسیار مهم است.
در همین حال، عامل عملکرد مقدار اضافه باری است که موتور می تواند در محدوده دمایی بدون گرم شدن بیش از حد تحمل کند.ممکن است به نظر برسد که هر چه نرخ خدمات بالاتر باشد، بهتر است، اما همیشه اینطور نیست.
خرید یک موتور بزرگ زمانی که نمی تواند با حداکثر قدرت کار کند می تواند منجر به هدر رفتن پول و فضا شود.در حالت ایده آل، موتور باید به طور مداوم بین 80 تا 85 درصد توان نامی کار کند تا کارایی به حداکثر برسد.
به عنوان مثال، موتورها معمولاً حداکثر بازده را در بار کامل بین 75 تا 100 درصد به دست می آورند.برای به حداکثر رساندن کارایی، برنامه باید بین 80 تا 85 درصد از قدرت موتور ذکر شده در پلاک نام استفاده کند.